مع تحول هيكل الطاقة العالمي إلى طاقة أنظف ، تستمر السعة المثبتة في طاقة الرياح في الارتفاع. في عام 2024 ، سيستمر سوق طاقة الرياح في الصين في الحفاظ على النمو السريع ، وسوف تصل قدرة طاقة الرياح التراكمية في البلاد إلى 467 مليون كيلووات ، وهي المرتبة الأولى في العالم. ومع ذلك ، فإن مشاكل مثل التآكل وتآكل معدات طاقة الرياح في ظل ظروف العمل المعقدة أصبحت بارزة بشكل متزايد.
في الوقت الحاضر ، يمثل فشل علب تروس التوربينات الريفية 40 ٪ من الفشل الكلي لتوربينات الرياح وهو فشل الإغلاق الرئيسي لتوربينات الرياح. أصبحت تقنية الكسوة بالليزر واحدة من التقنيات الأساسية في مجال تشغيل وصيانة طاقة الرياح بسبب إصلاحها عالي الكفاءة ، والتعزيز الدقيق وحماية البيئة الخضراء.
- 1. الكسوة الليزر للسطح الجديد لمحور مركز الكواكب
Planet Center Raft Material: 42Crmo4
مادة الكسوة: مسحوق سبيكة النحاس
يحتاج رمح مركز الكواكب في علبة تروس التوربينات الريفية إلى تحمل الأحمال العالية والضغوط المتناوبة والبيئات المعقدة. تلعب جودتها دورًا رئيسيًا في تشغيل علبة التروس. في الوقت نفسه ، مع المتطلبات العاجلة المتمثلة في تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة ، يتم تقديم عمليات تصنيع جديدة لعمود مركز الكواكب بسرعة. يمكن لتكنولوجيا الكسوة بالليزر تحضير تشحيم للغاية ، ومقاومة للتآكل ، وعلامات سبيكة مقاومة للإرهاق على سطح رمح الكوكب ، مما يحسن بشكل كبير قوة الالتواء وارتداء مقاومة رمح الكوكب وتوسيع عمره في الخدمة.
سطح 42Crmo4 هو ملتزم بالليزر مع طلاء Cu سبيكة مضادة للاحتكاك ، والسطح المكون ليس له عيوب مثل الحفر ، النتوءات ، والجزيئات غير المليئة ؛ فرق الارتفاع بين القمم والوديان صغيرة ، وكمية الآلات صغيرة. بعد الدوران ، لا يظهر اكتشاف عيب PT السطح أي شقوق أو ثقوب.
- 2. إصلاح حامل الكواكب
مادة الناقل الكوكبية الصف: qt 700-2 a
مادة الكسوة: سبيكة مقرها ني
تتعرض حاملات الكواكب لعزم الدوران العالي ، وأحمال التأثير وبيئة تآكل رذاذ الملح لتوربينات الرياح لفترة طويلة ، ويتم تلفها بسهولة. بالنسبة إلى شركات النقل الكوكبية البالية أو التالفة ، يمكن أن تنفذ الكسوة بالليزر بكفاءة ودقة إصلاح إضافي محلي ، وتحسين صلابة السطح ، ومقاومة التآكل ومقاومة التعب ، وتقليل تكاليف التشغيل والصيانة بشكل كبير.
- 3. إصلاح العمود الرئيسي والعتاد
مادة العمود الرئيسية الدرجة: 42Crmo4
مادة الكسوة: سبيكة قائمة على Fe
بسبب التشغيل العالي على المدى الطويل ، يكون سطح التوربينات الرئيسية للرياح والترس عرضة للارتداء والتأليف والتقشير. يمكن أن تكمل الكسوة بالليزر الإصلاح المحلي للمنطقة الفاشلة. تقلص طبقة الكسوة أعلى من HRC30 ، مما يحسن مقاومة التآكل ويقلل من نفايات المواد. التكلفة الإجمالية أقل بنسبة 40 ٪ من حل الاستبدال التقليدي.
من خلال عملية التصنيع المركبة ، يتم تقليل الإجهاد المتبقي لطبقة الكسوة بالليزر المغزل إلى حد كبير ، وحتى الإجهاد المضغوط المتبقي مسبقًا (يتم تحقيق الإجهاد المتبقي (الكشف عن الإجهاد المتبقي بعد الكسوة بالليزر لموضع محمل المغزل -312.
مواد التروس الكوكبية الصف: 42Crmo4
مادة الكسوة: مواد مسحوق سبيكة FEC
من أجل إصلاح الخدوش على الجدار الداخلي للمعدات الكوكبية مع عمق 0. تم تجهيز رأس المعالجة بالليزر الداخلي للكسوة لتغطية منطقة التآكل بمسار حلزوني ، ويتم إغلاق ثقب الزيت بتقنية المعالجة. يتم اختيار مادة مسحوق سبيكة FEC للتكتل أحادي الطبقة 1.5 مم ، مما يضمن تحسين مقاومة التآكل مع الحفاظ على مقاومة تأثير الترس.
- 4. الصيانة مربع
درجة المواد: QT400
مادة الكسوة: سبيكة مقرها ني
تحتوي ثقوب صندوق التروس على مشاكل مثل البلى والدموع والمطبات ، والتي تؤثر على التشغيل العادي للأجزاء. يمكن أن تشكل تقنية الكسوة بالليزر سبيكة مقاومة للارتداء ومقاومة للتآكل على سطح الصندوق ، وتحقيق إصلاح وتقوية فعال وعالي الجودة للثقب الداخلي من خلال تحسين العملية ، وبالتالي تحسين كفاءة تشغيل توربينات الرياح.
من أجل حل مشاكل التآكل والدموع في وضع تثبيت حفرة داخلية في علبة تروس توربينات الرياح ، تم استخدام تقنية الكسوة بالليزر ذات الإدخال المنخفض الحراري مع عملية تغذية مسحوق ناعة للإصلاح. كان مسحوق السبائك القائم على النيكل يرتدون على سطح الركيزة الحديد QT400 الدكتايل لتحقيق الترابط المعدني المتدرج بين طبقة الإصلاح والركيزة. تم التحكم في العيوب المعدنية بشكل جيد بدون مسام أو تشققات.
