أعلنت شركة بناء السفن الكورية الجنوبية العملاقة سامسونج للصناعات الثقيلة (Samsung Heavy Industries) يوم الخميس بالتوقيت المحلي أن الشركة طورتروبوت اللحام بالليزر عالي السرعة المطبق في المجال البحريتهدف إلى تحسين إنتاجية بناء سفن الغاز الطبيعي المسال بشكل كبير ("سفن الغاز الطبيعي المسال").
يُذكر أن هذه التقنية الجديدة مصممة خصيصًا للحام ألواح غشاء الهيكل المستخدمة في عنبر الشحن لناقلات الغاز الطبيعي المسال بسرعة. هذه الأغشية مصنوعة من طبقات رقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ وهي على اتصال مباشر بالغاز الطبيعي السائل ذي درجة الحرارة المنخفضة للغاية.
وأظهرت الاختبارات المقارنة أن طرق اللحام بقوس البلازما التقليدية (PAW) تستغرق حوالي خمس دقائق للحام لوحة غشائية يبلغ طولها مترين، بينما يمكن لروبوت اللحام بالليزر الجديد إكمال المهمة في دقيقة واحدة فقط.
يستخدم روبوت اللحام عالي السرعة بالليزر، الذي طوره مركز أبحاث تكنولوجيا الإنتاج التابع لشركة سامسونج، طريقة لحام متذبذبة تعمل على تدوير شعاع الليزر على فترات وسرعات محددة. تتميز التقنية أيضًا بوظيفة خارج التركيز لضبط النقطة البؤرية ومستشعر إزاحة الليزر لتحديد موضع اللحام المنحني تلقائيًا.
ومن المتوقع أن يؤدي دمج تقنية اللحام المتقدمة هذه إلى تحسين كفاءة شركات بناء السفن بشكل كبير في بناء سفن الغاز الطبيعي المسال.
وتخطط الشركة لبدء الإنتاج على نطاق واسع باستخدام هذه التكنولوجيا بعد استكمال اختبارات التطبيق مع خزان شحن الغاز الطبيعي المسال (MK-III) التابع لشركة الهندسة الفرنسية GTT والحصول على موافقة العميل النهائية في وقت لاحق من هذا العام.
وقال تشوي دو جين، رئيس مركز أبحاث تكنولوجيا الإنتاج التابع لشركة سامسونج للصناعات الثقيلة: "سيكون روبوت اللحام عالي السرعة بالليزر هو التكنولوجيا الأساسية التي تحافظ على القدرة التنافسية الساحقة في العملية الحاسمة لبناء صهاريج الشحن لحاملات الغاز الطبيعي المسال. في المستقبل ونحن نخطط لتطبيقه على اللحام عالي السرعة لصهاريج الشحن لحاملات الهيدروجين السائل ذات درجة الحرارة المنخفضة للغاية."
وتحتفظ شركة Samsung Heavy Industries بمكانة رائدة عالميًا في مجال بناء السفن ذات التقنية العالية، حيث تمتلك 1/3 حصة سوق سفن الحفر وناقلات الغاز الطبيعي المسال ووحدات الإنتاج والتخزين والتخزين والتخزين والتخزين (FPSOs)، وفقًا للمعلومات الرسمية. قامت الشركة بتطوير وبناء أول ناقلة مكوكية في القطب الشمالي وناقلة غاز طبيعي مسال fpso، وفتحت أسواقًا جديدة من خلال تطوير منتجات مبتكرة مثل LNG fsru، والسفن المختلفة للمناطق القطبية، وكاسحات الجليد في القطب الشمالي، وسفن الحاويات. وفي مجال المنشآت البحرية، نجحت أيضًا في تسليم أكبر منصة حفر بحرية شبه غاطسة في العالم. اذا هذااللحام بالليزر عالي السرعةيمكن لشركة سامسونج للصناعات الثقيلة استخدام الروبوت على نطاق واسع في المستقبل، ومن المتوقع أن تعمل هذه التقنية على تسريع انتشار صناعة بناء السفن.
